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  图:载通(00062)

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  事隔一周,环球股市再度变样。上周提到“债息回落及大市回升只是短期现象,投资者不宜高兴得太早”,猜不到的是一个星期,恒生指数由18000点一直低走,至昨日更跌穿16500点水平。事实上,投资者对放缓加息憧憬得太早,最新美国9月生产者价格指数涨幅仍超出预期,数字不单没有减慢,环比更上涨0.4%,市场预计增幅为0.2%。难怪美联储早于上次会议认为需要采取行动,以便维持限制性的政策,并表示一旦政策达到足够限制性的水准,在一段时间内维持该水准将是合适的。

  特区政府在周三凌晨再接117亿港元沽盘,确实近月资金流显示仍以美元为主,股票及债券资金流向是净流出,相信港股见底仍有距离,建议继续观望。

  载通国际(00062)业务包括,香港专营公共巴士:九巴KMB及龙运巴士、香港非专营运输业务:阳光巴士及新香港巴士(即皇巴士),内地运输业务:深圳巴士、北京北汽九龙出租汽车、北京北汽福斯特,以及物业发展,物业当中计有位于观塘巧明街面积约115万方呎的发展项目、荔枝角商场“曼坊”和商业大厦,以及屯门工业用物业、全资拥有沙田及屯门巴士车厂等。

  载通在物业发展已趋向成熟,在未来一年开始有稳定的租金收入,中长期也有新界“北部都会区”以至粤港澳大湾区的发展,因此真正价值将会被市场重新评估。确实,面对燃油价格上涨、工资成本上升及疫情影响,公司在巴士业务盈利是受一定程度的影响,但与柴油供应商订立合约,同时增加非票务收入以应付成本上涨,加上社会面有序复常,载客量已回升至疫情前90%水平。连同大湾区及北部都会区发展的契机,区内增设不同巴士路线之下,未来前景将更美好。再者,公司财务稳健,资本负债比率仅约10%,面对美国加息周期也影响不大,因此股价近期调整就可视为长线收集机会,该股昨日收报9.18元,下跌1.29%。

  (作者为独立股评人)

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