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  中新网12月30日电 2022年广州国际车展正式开幕,广汽丰田发布第五代双擎混动技术,再次向电驱进化,双擎品牌焕新为“智能电混双擎”,同时带来“T-PILOT智能驾驶辅助系统”、“T-SMART智能座舱”和“T-LINK智能互联”三大智能化技术,为用户提供面向未来的汽车电动化和智能化解决方案。智能电混双擎是广汽丰田深入推进电动化、科技化发展战略的最新举措,通过技术赋能与创新,促进电动化技术与智能科技的最大化普及。

图:广汽丰田智能电混双擎发布会现场

  同时,率先搭载全新一代智能电混双擎系统的锋兰达双擎、凌尚双擎首发亮相,多款TNGA明星车型闪耀广州车展2.2号展馆广汽丰田展台。

  

  丰田双擎混动系统向来就是高度智能化动力科技结晶,通过精密的PSD行星齿轮结构,实现全速域智能电混驱动。它历经4代25年进化,是业界最先进的全速域混动技术。如今,第五代THSII双擎混动再次向电驱深度进化,更加高效,也更具爆发力。

  第五代THSII双擎混动的三电系统通过革新性的轻量化和小型化以及降低损耗,带来了颠覆性的电动化效率。全新开发的锂电池系统实现34%的小型化和44%的轻量化,电能输出提升8%;高转速电机能量损耗降低19%,输出功率提升32%,实现“强电机”驱动;动力控制单元实现了功率密度提升以及17%的轻量化,将能量损耗降低约10%,电流输出提升超过8%,从而支撑更高阶的电动化和智能化。革新后,1.8L智能电混双擎综合功率提升12%,2.0L智能电混双擎综合功率提升6%,达到接近200马力。

图:第五代THSII双擎混动的三电系统

  第五代THS II双擎混动是更高能的混动,也是更接近纯电的混动,行驶性能指标全面超越油车,驾驶体验无限接近电车。更充足的电能输出,以及更强悍、更默契的双擎高扭矩驱动,让其拥有媲美纯电的电驱加速感。通过智能化的动力输出,实现了全速域强劲、线性、持久的电动化加速,既能一秒弹射起步,也能给你全速域随心所欲的加速响应。无论在何种速度区间,都有同样的加速度,不仅0-60公里/小时初段拥有电动车的加速直接感,在80-120公里/小时后段仍能实现加速感延伸,加速提升15%。同时能适应全地域、全温域行驶,零下几十度也能做到1秒启动,续航里程超过1000公里,摆脱纯电续航焦虑。

  “智”在出行,更具智慧的T-PILOT、T-SMART、T-LINK

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  今后,广汽丰田双擎车型不仅搭载全新智能电混双擎系统,还配备T-PILOT智能驾驶辅助系统、T-SMART智能座舱和T-LINK智能互联三大智能化技术,满足智能车时代消费者的用车需求升级。

  智能驾驶辅助技术在为驾驶者带来便利的同时,更要杜绝智能本身的失灵。T-PILOT智能驾驶辅助系统基于200亿公里行驶零事故数据开发,以“不容出错的智能驾驶”为目标,同时升级设备硬件与底层算力,在安全性、稳定性和普及性方面均达到业界领先水准,具备准L3级自动驾驶水平。

  前瞻布局全方位电动化,加速新产品导入

  随着“智能电混双擎”的发布,广汽丰田将继续深化电动化战略。目前广汽丰田已构建起包括HEV(电混)、PHEV(插混)、BEV(纯电)、FCEV(氢电)在内的多元技术路线,形成了业界少见的“全方位电动化”布局。2022年广汽丰田电动化车型销量突破30万台,占全系总销量的三分之一。

  2023年,广汽丰田将发布并升级12款双擎产品,实现TNGA车型全系智能电混化。除了此次首发亮相的锋兰达双擎和凌尚双擎以外,全面焕新智能电混双擎系统的雷凌双擎也将于2023年发布,还有6款双擎在售车型将升级至2023款,实现智能电混产品“从大型车到紧凑型车”的全覆盖。

  纯电方面,广汽丰田将加速导入bZ纯电系列产品,其中将包括一款由广汽集团、丰田和广汽丰田联合开发的全新战略车型。计划到2025年,广汽丰田纯电车型销售占比将达到20%以上。

  氢电方面,广汽丰田已导入第二代MIRAI氢燃料电池轿车,并开启“南沙氢跑”示范运营,在合资车企中首次将“氢出行”生活带进现实,不断引领电动化前沿路线。

  站在新起点,背靠700万用户的信赖,广汽丰田将始终保持对市场的敬畏之心,坚持高质量发展,持续夯实百万体制。未来,广汽丰田将继续以电动化和科技化强化高端化竞争力,推动实现品牌升维,持续为用户量产幸福。

【编辑:唐炜妮】
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