随着疫情防控政策优化调整，我国外贸发展出现积极信号。对于加快建设我国向北开放重要桥头堡战略定位的内蒙古来说，外贸有何新看点、新变化？经济日报记者近日走进外贸进出口额稳居内蒙古各盟市之首、素有“塞外江南”之称的内蒙古巴彦淖尔市实地探访。

在巴彦淖尔经济技术开发区，一辆辆卡车在籽仁生产企业仓库门口整装待发，准备前往港口，将优质籽仁发往全球各地，让国外消费者感受“天赋河套”的味道；在甘其毛都口岸，一辆辆货运车满载着进口煤炭和铜精粉从蒙古国踏春而来，从甘其毛都口岸入境；与此同时，在边境线缓冲区，AGV无人驾驶车吊装着集装箱沿着指定路线自动导航，往来穿梭……

春回大地，万物复苏。随着疫情防控政策优化调整，素有“塞外江南”之称的内蒙古巴彦淖尔市生机勃发，尤其是外贸发展势头旺、劲头足。据甘其毛都口岸统计，今年1月至2月份，甘其毛都口岸累计完成进出口货运量462.25万吨，同比增长547.32%。

通关过货量稳步提升

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走进位于甘其毛都口岸附近的毅腾国际物流园区，站在园区办公楼楼道的窗前，就能看到园区里海关监管区域的繁忙景象。

随着疫情防控政策优化调整，叠加通关模式的改变、卫生检疫流程的简化，口岸外贸快马加鞭，韧劲十足。目前，口岸日均入境货运车辆1000余辆次，进口货物12万余吨，今年以来过货量同比增长5倍多，正向着外贸开门红强势冲高。

“今年以来，原材料价格趋于平稳、运输费用降低、人力成本回落、物流更加通畅……现在外贸出口发展势头强劲。”乌拉特中旗毅腾矿业有限责任公司副总经理张贵山告诉记者，“我们2006年就来到甘其毛都口岸，是口岸发展的亲历者和见证者。”过去甘其毛都多是土坯平房，道路也是沙土路，刮起风来漫天尘土。“如今这里楼房林立，道路宽阔平整，仓储场地实现硬化，煤炭等进口货物也采用了封闭式仓储模式，环境比过去好多了。”张贵山介绍，随着“放管服”改革不断深化，口岸通关便利化水平也得到进一步提高，经常有职能部门送政策送优惠上门，为企业的生产经营管理提供帮助。

巴彦淖尔市口岸管理办公室主任王世华告诉记者，疫情防控政策优化调整后，口岸通关需求日趋旺盛，为此口岸及时延长了通关时间，并统筹调度，加快口岸新建AGV跨境无人驾驶通关项目专用通道、专用海关监管区等项目的建设速度，积极推进跨境智能空轨项目，加快推进铁路口岸、中铝焦煤焦炭期货交割库和果蔬等优质农产品通道建设，进一步完善口岸功能布局。

外在环境改善的同时，外贸企业也在不断修炼内功，通过科技创新和管理优化为企业赋能。“我们发力转变传统跨境运输模式，率先使用AGV无人驾驶车辆跨境运输，不仅能提升效率，还能节约成本。”张贵山告诉记者，公司还在有关方面探索跨境运输方式多样化课题，未来发展前景值得期待。