人人好我是油门儿，自驾全球26国的旅行博主，这些年我大多开着SUV自驾旅行，但对越野车我同样异常关注，之前有和人人聊过哈弗大狗，今天我们来看看哈弗H9。
哈弗H9作为一款久经市场磨练的硬派越野，车型设置相对成熟，消费者认可度一直较高。多年来在越野车市场，若是你想买一台兼顾颜值、性能的中大型硬派越野，哈弗H9基本上是不二选择。平时我在青海、西藏等地自驾旅行，就经常遇到“轰9大队”的车友。那么哈弗H9为什么云云受自驾、越野车友们青睐呢？
（一）颜值外观首先由于它硬朗、霸气的外观，一眼看上去给人的显著感受——身高、体壮、肩宽，相符人们对户外越野车型的心理预期。
2020款哈弗H9的进气镀铬横条从5改2，相比老款给人的感受反而更增强壮、丰满。全新LED矩阵型大灯让整个前脸看上去精气神儿十足。
在户外自驾，人们普遍喜欢开大车，由于大车给人的平安感更足。另外，哈弗H9背挂式的备胎、强壮敦实的车身线条，更增添了它的越野基因。
总的来说哈弗H9外观给人的整体印象，在硬派越野车中属于博采众长的感受，有普拉多的壮实，但比它悦目、没它老派。有牧马人的时尚、潮酷，但不像牧马人潮的那般夸张，驾乘体验方面也优于牧马人，功效相对完善，车顶不漏雨哈哈。
（二）内饰及科技设置除了硬汉的外观，哈弗H9的内饰气概低调而豪华，让人线人一新，它转达给消费者一种理念是硬派越野除了阳刚、野性，也可以兼顾豪华、恬静。
中控台一体式的仪表造型，不仅精练、雅观、适用，豁完车冲完沙之后整理起来也对照利便。相比老款从8寸升级到9寸中控高清触控屏，车主可凭证自身审美习惯选择恬静、运动、科技三种肤色。
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另外，大屏上方长条形的窄屏集成显示海拔、大气压、指南针等信息，这处专业为户外自驾越野的设计，虽然简朴却很专心，尽可能从每个细节多为用户思量。
此外哈弗H9的科技设置也很厚实，诸如ACC自顺应巡航、自动刹车、开门预警、交通标志识别、智能语音交互、电动踏板等设置应有尽有，甚至让人以为它有些像一部都会SUV，然而它却是具备强悍越野性能的硬派越野车。
值得一提的是，后排座椅中央扶手台内嵌了一块5寸高清触控屏，这在同级越野车中极为少见，更彰显这是一台豪华范的越野车。
（三）越野性能哈弗H9是一部越野车，信托许多消费者购置它最看重的就是它的越野通过能力。在硬派越野车市场上，哈弗H9具备压倒一切的综合实力：除了越野车都具备的标配以外，它配齐了前中后三把差速锁，另有低速蠕行、坦克转弯等功效，让哈弗H9的越野能力在同级别中加倍出类拔萃。
我们一项项来看：首先硬派越野车相比都会SUV三个主要的区别是非承载式车身、低速四驱、差速锁，一样平常而言，通俗越野车配齐三把锁的不多，而哈弗H9前、中、后三把锁都有，这大大提高了车辆的脱困能力，尤其在只有一个轮子有地面附着力的情形下也有更大的概率完成脱困。低速蠕行，又称CCO低速越野巡航，这个功效使哈弗H9在一些庞大恶劣路况下可以根据设定好的低速匀速平安通过。相比通俗越野车标配的低速四驱，哈弗H9的低速蠕行更智能、更领先，驾驶员只需控制好偏向盘，基本不需要再管油门、刹车，一定水平上解放了驾驶员。可以预见，这个功效在丙察察、阿里中北线等长时间、延续烂路上会派上很大用场。
坦克转弯，通过实时监控驾驶员意图，智能调整转弯半径。这个功效对于大块头的越野车来说异常适用，它有用降低了哈弗H9的转弯半径，在一些极窄路段也能完成掉头。相比没有坦克转弯这一功效的其他同级越野车，哈弗H9的越野灵活性大大提高。平时在西部一些山区自驾，尤其西南云贵区域，蹊径狭窄、无护栏，走错路偶有发生，这个时刻车辆若有坦克转弯功效，那么掉头、转向则会轻松、平安许多。
（四）空间我们再来看它的空间，哈弗H9的车内空间可以用伟大来形容，尤厥后2排放倒之后，两名身高明过一米八的男生躺进去都绰绰有余。
正是由于这一点，种种哈弗H9的自改床车自驾游视频在网络上层出不穷，不得不平车友们的缔造力，真是能手在民间。哈弗H9经改装之后，有的酿成了移动的厨房，有的酿成了移动的卧室，车内的小日子过的红红火火。可以说，若是是2人自驾游需求，经仔细致改装的哈弗H9床车完全堪比一部房车的用途，而且是越野房车，走到哪露营到哪，能住、能野、能豁。这些都是由于哈弗H9空间大、车内结构合理，适合改装。
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日本政府之以是挑这个时间点果然要将大量核污水排入太平洋的设计，显著是经由全心挑选的时机，不得不说菅义伟这届日本政府小心机满满的。 先说日本政府把核污水排入大海这个事情吧。着实这也不是什么新鲜事了，由于这几年日本政府没少把核污水偷排进大海，之前就有俄罗斯、美国宣布过一些海洋监测卫星的数据，日本福岛区域一直有带有核辐射的物质向太平洋扩散，而且是不中止的，若是不是日本政府蓄意欲之，那就是日本政府选择性失明，默许东电的行为，横竖都和日本政府脱不了相关。 （海洋卫星监测到的海水辐射